电话： 0371-66839219 13838175539 15838285816 ·钢市不振 国内铁矿石价 ·7月钢材出口大幅反弹 ·山西焦化企业限产幅度最 ·8月21日沙钢出台20 ·暴跌千元 成都钢价创近 ·我国政府正考虑出台千亿

    比西那尼称，在高油价和低收入的双重打击下，将会有更多的航空公司倒闭，航空业现在可谓如履薄冰，岌岌可危。更为严重的是，航空业危机已不再是局部地区，全球所有地区都感受到压力。在被视为航空业一个亮点的亚洲，随着油价成本的提高以及欧美市场下滑的影响，航空业务也开始低迷。中国国内航班过去都是两位数的增长，但今年变成了一位数。印度也感受到了下滑，运能过剩问题进一步加剧。

    今年第二季度，全球货运量最大的韩国航空公司(Korean Air Co.)净亏损达2.75亿美元。泰国航空公司(Thai Airways International PCL)也出现了亏损。马来西亚航空公司(Malaysian Airline System Bhd.)第二季度净利润降至1200万美元。澳大利亚Virgin Blue Holdings公司表示，受高油价影响，全年净利润将下降55%。

    比西那尼认为，面对危机，全球航空业可能掀起新一轮整合，各国政府在消除监管障碍、促进整合方面将起到关键作用。

    总部设在日内瓦的国际航空运输协会，拥有230家航空公司会员，这些公司的国际航班客流量约占全球总量的93%.