| 燃油附加费上调 航空、旅游、物流行业受明显影响 |
http://www.yn56.com 2008-7-5 9:58:00 采编:cool |
翡翠航空首席执行官戈凯告诉记者，因为国际航线货运价格调整权在货运航空公司自身，在油价大幅度上涨后，他们已经调整了国际航线货运价格。至于国内航线货运价格很多年来都没有任何变化。“我们已经根据实际情况，向国家有关部门提交了调整国内航线航空货运价格申请，现在正等着国家发展和改革委员会、中国民用航空局批复。”戈凯说。 深圳一速运集团相关负责人席小姐称，对于国家政策，公司将会有一个反应期。在价格上以市场作为调节，其权限主要在航空公司。至于是否会将这部分的成本转给客户，还要视具体调整的情况而定。“从以往的经验来看，货运的调整相对客运是会有些滞后。”席小姐说，我们也会积极关注。 “一直从未见过发改委单独发文对货运价格进行调节，其实货运价格调整主要还是看买卖双方之间的沟通和博弈。很多货运都是跟着客机腹舱走了，也有可能客运加收燃油附加费后，将成本摊薄了，腹舱货运价格维持不变也是有可能的。”深圳物流与采购联合会郑秘书长说，至于包机货运，其实就得看具体的市场情况了，如果航空公司方面业务量并不充足，那他提价也提不起来。 深圳有信达物流集团周总经理表示，因为国家没有货运市场燃油附加费的政策，一般都是国家出台调整航线燃油附加费征收标准后，先执行旅客运输燃油附加费的调整，货运航空公司随后就会开始调整货运的，至于时间不是特别固定。如果航空公司方面提高货运价格，那么他们肯定会将这部分费用向客户收取。“这个增加的部分是固定成本，也不是我们的利润空间，相信客户也是可以理解的。”他说。 旅游业 将直接影响旅行社暑假旅游业绩 受雪灾、地震、“五一”黄金周缩短等因素影响，深圳各旅行社今年经营惨淡，好不容易熬到暑假旅游旺季，机票的燃油附加费又涨了，深圳招商国旅总经理赵敬华表示:“对旅行社来说，这无疑是雪上加霜。” 近日深圳各大旅行社相应上调了部分旅游线路的报价。“机票价格可以打折，燃油附加费是硬性的，没折可打。”据旅行社介绍，此次燃油附加费的上调对桂林、海南等短线游影响较小，比如海南双飞团，由于航线距离不到800公里，燃油附加费往返增加40元，对整个路线成本影响不大，一般旅行社就没有调整报价。而北京、上海、成都、内蒙、东北等航线距离超过800公里的旅游路线，燃油附加费往返增加了100元，九寨沟、拉萨等需要到某个城市中转的四飞旅游路线，增加了140元甚至200元，旅行社无法消化这些成本，只有相应上调了团费报价。 “得到消息后，我们连夜到航空售票点出票，把能出的全出了。”据深圳招商国旅副总经理朱小姐介绍，前日他们得到燃油附加费上调的消息，根据规定上调以出票时间为准，7月1日之前出票的不用补燃油附加费，为了抓住机会他们立即行动，通知了报名以及打算报名的游客，将确定出团的游客的机票全出了。 深圳各旅行社纷纷表示，成品油价格上调后他们就有此心理准备，没想到会在暑假旅游旺季刚开始时上调，此时上调对旅行社不利，直接影响暑假旅游的业绩。“出游多以家庭为单位，一家三口的团费最多增加600元，部分游客会因此取消出行计划。”业内人士表示，近期股市、楼市不景气，影响大部分深圳人的出游心情，他们对今年暑假旅游旺季的预期低于往年，燃油附加费上调后，情况将更加令人担忧。 股市 航空股前期已消化利好，难有涨势 招商证券资深市场分析师宋涛昨日表示说:“国内航空股的股价太贵了，香港航空股一般都才3元。” 他分析认为:航空是周期性的服务行业，一般投资者对航空股通常都采取反周期炒作的策略。即在油价高涨到顶点经济衰退到底部，而后油价开始下跌，这时对航空股和汽车股才是利好。而现在经济低迷才刚刚开始，情况还要持续一段时间才能出现物极必反的情况。现在航空股在时间上还没有到出现一波行情的时候。上调燃油附加费对航空股基本没有什么影响。 江南证券市场策略分析师潘云利则表示:目前市场是弱势，航 (续) |
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