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物料搬运技术的愿景与超越

http://www.yn56.com 2008-5-6 9:43:22 采编:zsl611  
 
会给企业的压力,对设备而言就是要在节能方面持续改进。物料搬运技术与设备的创新和革新就要在这些方面。

    至于大福在设备和产品更新方面的发展方向主要是靠研发部门、生产部门、销售部门和客户交流协调,深入了解客户的需求,促进产品改进,在上世纪七十年代,大福和食品、化工、医药生产企业合作,开始了物流系统的研发生产和持续改进。

    在上世纪八十年代,通过和佳能公司合作的机会,进入了电子制造业,在八十年代末,FA(Factory Auto生产自动化)的技术已经相当成熟。

        上世纪九十年代,DA(Distribution Auto分销自动化)的需求,开始出现,大福和日本菱食合作完成了一些标志性的项目,如伊藤华、7-11等流通业的自动化的物流系统,自动化分拣系统等技术也得到了发展。DA比FA要复杂得多,因为商业模式比较复杂,所以咨询能力和规划能力很重要,反过来,FA和DA的技术是相通的,两者可以得到同步发展。最近几年对FA和DA的客户的需求,更多的关注在环保方面和实现可持续的发展,大福也在跟随客户进行持续地改进。

    以K、L两幢厂房成功投产为标志,2007年大福最终将所有产品的研发和生产集中于这片环境优美、绿树环绕的丘陵地形上。汽车绕过一个几乎没有一片落叶的湖泊,沿坡道登至厂区的最高点。

    这就是整个厂区最高的厂房——K工厂。这座在2006年已经显出雏形的厂房里,一台高达40米的堆垛机正在进行调试。这也是目前世界上最高的一台堆垛机,工人们在不同的工作面上进行着紧张的工作。高达十几层楼高的堆垛机在轨道上运行,其对控制系统和机械结构和制造工艺的要求之高可想而知,不到现场确实也难以体会这台自动化搬运设备的气势。

    《物流》:为什么要生产这种规格的堆垛机?用户是什么行业?

    K工厂负责人:这台四十米高的堆垛机确实是全球最高的堆垛机,由于在日本不允许单体的仓库超过三十米,所以这种堆垛机主要是面向海外市场。如在欧洲五十米、六十米的仓库是允许的,大福研发这台设备主要的目的一方面是为市场需求作技术储备,一方面也是用这样项目来提升研发和生产部门的能力。

    大家会看到,操纵这样一台堆垛机是非常不容易的,因为在运动中,机器会晃得很厉害,要实现准确地从货架上取货是非常难的。所以我们要让它减少晃动,并且能够准确入叉。预计今年12月份可以投放市场。

    在K工厂。生产堆垛机结构件的生产线上,一台自动化仓库正在配合喷涂线进行工作,小型堆垛机将完成某一工序的大尺寸的结构件搬运到货架上,等到工件冷却之后或要进行下一个处理工序时,又把工件重新搬运到生产线上进行处理。这使得自动化仓储设施有机地整合到生产线上(超出了传统的应用范围),实现了在生产流程中半成品件的高效搬运和科学管理。不仅效率高,节约了人力,而且还节省了空间,一条结构件的喷涂线只占据了厂房内很小的一块面积。环顾四周,在诺大的厂房内的各个工序上,确实有多个AS/RS系统在承担半成品或成品的储存检索搬运作业。据介绍,这也是首个将AS/RS系统应用于生产线上的厂房。

    最能体现大福在物料搬运技术上最高成就的将是我们随后参观的eFA事业部的生产车间。

    eFA事业部主要是为半导体和液晶显示器生产企业提供衔接多个工序的搬运及输送设备,大福在这个领域在全球的市场份额居第一位。两年前,来这里参观时,一台第八代的玻璃基板(2200mm×2500mm)搬运设备还在调试当中,而今年大福宣布正在研发第十代(2880mm×3080mm)的玻璃基板搬运技术和设备。

    液晶面板尺寸越来越大,是为了适应市场上对大尺寸液晶显示屏不断增长需求而出现的。大尺寸的液晶面板在切割大尺寸的液晶显示屏时,会有较好的经济性。目前,夏普推出了最大尺寸为65寸的显示屏,10代的液晶生产线将可以制造57寸(8个)和65寸(6个),也可以切割出15个42寸的面板。搬运液晶玻璃基板的设备要把加起来厚度不超过17.5mm的25片玻璃基板搬运到生产线上或存放在储存单元中,难点就在于面积达5.5平方米的玻璃,每一片的厚度仅有 (续)

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