| 物料搬运技术的愿景与超越 |
http://www.yn56.com 2008-5-6 9:43:22 采编:zsl611 |
竹内克己:回顾这个10年，选择事业的发展方向和集中企业的资源总是事业基础确立的一个要点，我本人也是从选择和充实的理念出发，撤出亏损部门，彻底充实核心事业。 另外，在这个时期，顺应全球一体化的进程，时价会计，耗损会计，税务效果的会计导入，减少支付退职金，弥补公积金不足的窘境等，日本企业不得不大幅度在资产负债表做必要的调整。从92开始的“过去的10年”里，我们公司也默默无闻地做着各方面的调整。 从2005年开始，大福确立了“目标管理”的战略，大福把目标细分为:一是长期的持续的增长;二是全球市场的扩展;三是面向全球市场扩张和增强产品研发和生产能力。 一个需要强调的是，目前生产系统正在老化，现在是进行更新设备的时候了，对全球产业来说，通过削减产地的生产成本来获得客户的满意度极为重要。例如，液晶显示器是很贵的，它的包装和海上运输的费用都很高，所以要选择合适的生产地点，以方便调拔，如在韩国，中国台湾，中国内地建厂。 大福不能完全依靠日本市场实现持续的增长，虽然日本的汽车生产商正在对现有的工厂更新汽车生产线和扩大产能，但目前几乎没有在日本国内的任何一个地方建设较大的工厂，更多的产能被来自泰国，中国等地的海外工厂替代了，我们必须适应他们的变化。我们下一步是要在所谓的“金砖四国”——巴西、俄罗斯、印度还有中国，加大投资。在我们新的三年计划中，要将来自海外的销售额占总销售额的比例提高到50%。 《物流》:能介绍一下大福新的三年计划吗? 竹内克己:在过去的三年里，我们进一步强化了销售网络，实现了连续几年年营业额超过300亿日元的增长。2007的销售收入将达到2300亿日元。一般情况下的自然增长为1%-2%而现在是则超过8%。事实上要维持这样的高增长是很困难的。2006年11月，我们制定了从2007年4月到2010年3月的业务发展计划——“JUMP UP FOR 2010”每年的营业额增长的速度是10%，到2010财年，实现2500亿日元的销售目标，从业人员达到5200名，每股收益达到15%。 《物流》:那么，在2010年之后会怎么样呢。能说一下您的长期计划吗? 竹内克己:到哪个时候我们需要一支新的旗舰，我们需要扩展产品线以支持增长。这必须是植根在大福的传统业务中，能够运用大福长期在相关产业积累起来技术而发展起来的业务。 技术篇 |
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