| 绿色奥运与绿色物流 |
http://www.yn56.com 2008-4-26 9:37:00 采编:zhi56 |
奥运目标与绿色城市 “绿色奥运”是现代奥运的最新理念。上届的悉尼奥运会，就提出了节能、节水、减少垃圾、防止大气污染、保护生态环境等方面。而且在大会期间，组委会都在致力于城市的环境保护，如水龙头为小流量节水型、汽车数量的减少和餐饮业包装物使用纸盒、自然纤维、铝、瓷器等。会后，大多数人对环境状况颇感满意。2000年悉尼奥运会的“绿色奥运”实践为弘扬“绿色奥运”的新理念，起到了示范作用。 目前，北京市正在为“绿色奥运”的目标制定实际的规划方案，努力使自己成为生态城市和园林城市——绿色城市。早在申奥之前，北京市政府就提出了较完整的环保规划；申奥成功后，北京市的一些基建投资和环保工程便开始进入实施状态。1800亿元的城建基础设施总投资，其中环境治理450亿元；“绿色奥运”将加快城市能源的结构调整，使主要能源从燃煤换成“低排放的”燃料或清洁能源。另外，奥运村最大限度地使用风能发电，利用地热、太阳能，以减少能源消耗；建设12座污水处理厂，力争使城市污水处理率达到90%以上；推进城市生活垃圾减量化、资源化和无害化等等。总之，大力发展城市的环保产业，努力实现绿色奥运的目标，是提高“绿色北京”的知名度和凝聚力的最佳途径。 环境问题与绿色物流 “绿色物流”的目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工和废旧物资回收等各个部门的环境管理和监督，并配合政府相关的政策和法规，来有效地遏止物流发展造成的污染和能源浪费。 与其他行业一样，环境问题同样困扰着物流业。这也是引出“绿色物流”概念的重要原因。那么，物流业面临着哪些环境问题呢?笔者以为大致有以下几个方面： (1)商品在保管过程中，有毒化学物品或含放射性物质的物品对周围环境造成的损害。(2)在运输过程中，交通工具的大量能耗对大气的污染和噪声污染；道路建设对周围生态环境的损害，对动植物的损害；发生泄漏时有毒有害物质对环境的损害。(3)商品在包装过程中所产生的包装污染，如包装过程中产生的不可燃废弃物等。(4)商品在装卸过程中产生的散状垃圾、烟尘，清洗货车时所排出的废水。(5)在流通加工和废旧物资回收过程中，所排出的“三废”。物流业的环境污染不仅阻碍着自身的发展，客观上还给城市环境带来了包装污染、“白色污染”，和不合理的货物运输模式在加重大气的污染等。为了解决这些环境问题，就应对物流业进行深入研究和分析，完善与绿色物流相关的政策和措施，及早控制和杜绝污染。 奥运“绿色物流”规划的实施 “绿色物流”可以说是城市环保的新的增长点，着重体现了城市和行业的可持续发展。发达国家正在积极将环保理念引入物流业，如日本政府曾提出了21世纪新的物流政策——3e(efficient、environmental、electronic)物流。借鉴先进国家的经验，笔者认为北京应在下述几方面逐步实现绿色物流才能实现完成奥运的绿色目标。 (一)绿色物流与绿色交通。 到2008年，北京市的汽车尾气排放将减少60%。这就要求未来交通和物流的建设要与环境总体规划相一致，需要两者共同做出努力。在交通方面可以借鉴国外的“绿色物流”的三项措施，即交通源规制、交通量规制和交通流规制。(1)交通源规制主要针对产生环境问题的来源进行管理。物流量的增加、货车的普及和增加，必然导致大气污染的严重，于是运用有关防止污染的法律对污染源进行规制；对排放废气过多的车种进行规制；对车辆的噪声进行规制。(2)交通量规制是发挥政府的指导作用，推动企业、私人自用车运输向商品配载中心用货车转化，发展共同配送、建立现代化物流信息网络等，选择合理的运输方式，控制车辆走行的密度，减轻能量的消耗。(3)交通流规制的主要目的是通过建立都市中心部环状道路，实现交通管制的高度化来减少交通堵塞。 通过以上规制，提高车辆的有效利用配送效率和货物积载率，利用运输方式的改变来削减货车运行以及降低货车废气排放量，间接地降低环境成 (续) |
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