马钢新区开发DC06超深冲级汽车板用钢回眸

http://www.yn56.com　2008-4-11 9:07:49 采编:yan 　

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以浇铸顺行、控制钢中增碳、增氮、钛损等有力措施，确保了DC06钢坯的浇注成功，并一次实现了多炉连浇，使纯净钢水成功地转化为洁净铸坯，且铸坯中碳含量达到了20PPM以下高水平。

此后，四钢轧总厂借助热轧、冷轧、连续退火生产线在开发DC04深冲级汽车板用钢过程中积淀的经验，按照更高标准的性能、表面质量、板型控制要求，在热轧的终轧、卷取温度和板型控制、冷轧带钢厚度精度和平直度控制、退火加热温度与保温时间等工艺参数稳定控制上，环环相扣，每道工序严格把关，以大量艰苦细致地工作，不断优化、验证和完善各类作业标准，在新品开发中加速员工的技术消化和操作技能的提升，有效保证了DC06（IF）超深冲汽车板专用钢的性能和带钢板型及表面质量。

踏平坎坷是坦途

3月24日上午，马钢新区生产的超深冲DC06汽车板，相继在奇瑞冲压零件QQ6轿车左/右前轮罩本体和旗云轿车零件行李舱盖内板，在冲压工序试冲时，板面不涂油，直接验其本质。历经拉延、修边、冲孔、整形、分离5道冲压工序，产品没有出现起皱现象。经现场检验，所冲压零部件百分百合格。当日下午，合肥江淮汽车公司首次用马钢DC06汽车板冲压瑞鹰商务车（SRV）后车门内板。在冲压工艺未经任何调整的状况下，马钢与宝钢提供的DC06汽车板在相同的工艺下进行比对试冲。结果，现场跟踪检验冲压件又是完全合格。据悉，汽车中此类造型复杂零件变形程度高，对板材的成形性能要求极高。奇瑞和江淮汽车公司负责人称赞马钢汽车板的生产技术和质量已进入国内汽车板生产的先进行列，并寄望马钢在将来批量供货时，继续保持汽车板的高品质和性能稳定。

对马钢而言，此举彰显了新区人不畏困难、披肝沥胆、勇猛精进的勇气和实力，表明新区钢轧项目瞄准高端产品定位，从项目规划、工艺装备设计与选型，到产品开发工艺技术和标准化作业推进，已探索出了一条适应快速开发高端产品的成功道路，为马钢未来汽车用系列板材的开发打下了坚实基础。毫无疑问，这是马钢实现快速转变发展方式提升企业产品市场竞争力的一次历史性的飞跃！（来源：中国冶金报）

(完)

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