钢铁行业的物流管理分析

http://www.yn56.com　2008-3-8 9:05:18 采编:wswkm 　

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方面。

　　物流基础设施不匹配，物流技术装备水平低，物流中心和配送中心的建设规模和发展速度都不适应现代物流的要求。我国的钢铁企业多数都是计划经济下的产物，条块分割、多头管理的传统经营管理模式的影响根深蒂固，导致各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而配套性、兼容性差，导致系统功能不强。

　　物流系统一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库70％是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例较低，具有冷藏、保鲜、气调的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70％以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占到70％以上，现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。

　　物流专业人才短缺。物流人才是钢铁系统的物流业发展的关键，也是物流企业成长的保障。而我们钢铁企业或钢材流通领域的物流管理和人才培养，都还相当滞后，没有形成适应我国现状的物流理论和现代物流管理体系，物流人才培育比较困难。

　　标准化建设滞后。物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着物流效率的提高。物流器具标准不配套，托盘标准化没有推行，严重影响了物流的效率。

　　信息化程度低，现代营销和经营水平不高。目前不少从事钢材贸易的经营企业，大多还处于电话联系、手工操作、人工装卸较低层次的运作段。而在现代物流系统中，物流信息并不局限于单个企业的内部，需要在相关企业进行广泛的交换。在相关交易者之间进行网络连接，零售企业向批发企业或厂商发出的订货信息会同时发往物流企业，从而实现即时交货。但现在绝大多数的钢材贸易商是依靠纸媒体的信息传递，这显然是无法实现钢材的现代物流。

　　尽管我国刚刚起步的钢铁流通领域内的物流企业还存在诸多问题，然而其发展的前景十分广阔，有着巨大的发展潜力和成长空间。随着我国经济的持续发展、市场经济的逐渐成熟、全球经济结构调整及产业的不断升级，这都将使我国钢铁行业的物流业的地位和作用发生深刻的变化，物流业必须成为促进我国钢铁工业和钢材贸易蓬勃发展的重要载体。

　　国内钢铁物流发展思路

　　物流产业作为一个服务型的产业，应该也必须紧跟相关行业的发展思路，这样才不会导致与市场需求的脱节。

　　纵观我国钢铁行业未来几年的发展趋势，主要表现为以下几点：

　　全球钢铁市场买方化，对产品的质量、技术含量等要求越来越高。

　　客户需求个性化，对钢材的品种、规格需求越来越多样化，企业的生产模式由原来少品种大批量模式转变为多品种少批量模式。

　　生产工艺先进化，提倡节能-清洁型的生产技术以及短流程的生产工艺。

　　针对以上特点，我国钢铁流通领域内的物流企业应遵循以下的发展思路：

　　加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理

　　整合物流资源，建设专业化、社会化的物流企业

　　积极组织生产资料分销企业完善服务功能

　　鼓励有条件的大型制造企业投资发展专业物流公司，或与第三方物流企业合资发展物流业务

　　吸引外资投资中国物流产业，参与中国传统物流企业的重组和改造，提高中国物流现代化水平。

　　推进信息化建设和发展现代物流，是钢铁企业提高管理水平、增强市场竞争力的重要手段。

　　我国钢铁流通领域内的物流企业，要学会利用多年来积累的大量的人才、技术、经验优势，帮助钢铁企业逐步占领全球市场，实现产品的“零库存”，提高生产效率，提高产品质量，降低成本，增加效益，为钢铁企业提供更高更快的市场反应灵敏度，满足客户对产品的高质量、低成本、准时交货等各方面的高质量要求，加速发展我国整个钢铁产业的腾飞。

(完)

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