电话： 0371-66839219 13838175539 15838285816 ·涨势之中要有一颗平常心 ·我国未探明铁矿资源达千 ·钢价疯涨 进一步刺激新 ·海关总署：巩固钢材出口 ·钢铁业：成本上涨 竞争 ·崔臣：充分挖掘冶金行业

　除钢材外，今年方坯运输货船的需求大增，导致运输公司不愿或拒绝运输废钢，主要是废钢的运输数量少，且装卸效率低，还可能导致目的港口的拥挤。总的来说，运输公司都优先运输到东南亚的钢材和钢坯。

　从日本到韩国浦项港的废钢运费为30美元/吨，或更高些，而船公司的到仁川港的报价在40美元/吨，或更高，折合日元报价超过4300日元/吨。在2月或之后，韩国的深海废钢进口一批接着一批，不可避免地引发仁川港的拥挤。

　据称，到中国台湾的船只比到韩国就更困难了，高雄港卸货的运费至少是50美元/吨。