| 我国将减少普通收费公路数量 解决目前存在问题 |
http://www.yn56.com 2008-2-27 15:53:52 采编:wswkm |
翁孟勇说，关于收费公路问题。1984年国务院出台“贷款修路，收费还贷”政策以来，各地利用这项政策为国家筹集了大量的公路建设资金，有力地促进了我国公路事业特别是高等级公路的发展。但在发展过程中也出现了一些问题，比如规模大，站点多等。 他介绍，下一步，交通部将会同有关部门，以减少普通收费公路数量、优化收费公路结构、完善政策制度为重点，着力解决收费公路发展中的矛盾问题。 “我们将加大对今后新建收费公路的控制，严格界定政府还贷性的收费公路和经营性的收费公路的区别，尤其是要大力发展政府主导、政府还贷性的公路。同时，通过政府有效管理，做到现在公路的管理者、经营者在运行管理当中更多地体现公众利益和社会责任。”他说。 |
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