| 又有2家航空公司将落户武汉 |
http://www.yn56.com 2008-2-26 15:19:41 采编:wswkm |
天河机场第二航站楼因故推迟总验收，扩建三期工程预计今年内动工 原定于昨日进行的天河机场第二航站楼(即T2航站楼)竣工总验收推迟。昨日，T2航站楼建设工程指挥部负责人牛文柱透露，“大考”时间向后推迟，投入使用时间也在变化，并称推迟验收不是受工程质量及进度等因素的影响。 T2航站楼虽然推迟“大考”，但天河机场临空经济区各项工作仍在紧张进行。目前，已有国内2家航空公司相中T2航站楼，同时该机场的“临空经济区”已进入高新工业园配套项目招商阶段。 在汉营运航空公司将达21家 天河机场现有的候机楼(即老航站楼)，设计年旅客吞吐量为420万人次，已不能满足枢纽机场需要。T2航站楼建成后，该机场年吞吐能力可达1300万人次，面积将是现在的4倍多。 “西部航空、鲲鹏航空将落户武汉。”昨日，湖北机场集团公司副总裁甘相田介绍，新航站楼投入使用后，天河机场还将开通10至15条国际航线及100多条国内航线，并有望跻身全国六大航空枢纽之列。 据了解，自航空运输综合改革试点花落武汉后，春秋、祥鹏、吉祥、吴哥、鹰联等航空公司相继落户武汉，目前在汉运营的航空公司达到19家。 配套招商工作仍在进行 “前期物流配套工程已进入收尾阶段，目前正进入高新工业园配套工程引进及落实期。”昨日，黄陂区临空经济办公室负责人陈鹏介绍，招商工作还在进行。 此前，天河机场临空经济区已引入大型物流企业，如总投入120亿的佳海德国航空城项目及友和道通货运航空公司等。根据规划，临空经济区以天河机场为核心区域，沿南北向布局，其产业发展以航空运输为主导，集聚相关的航空物流企业、航空加工业、高新技术产业和现代服务业等。去年，黄陂区航空及相关企业总数达68家，全年实现临空产业及相关税收收入1亿元，临空经济区已初具规模。 第二跑道有望年内开建 截至去年年底，天河机场旅客吞吐量突破1000万人次，T2航站楼启用后将很快突破1300万人次。“目前，天河机场仅一条跑道、一栋楼，未来将有多条跑道、多栋楼。”昨日，天河机场相关负责人表示，国家民航总局已同意天河机场扩建三期工程，并预计于今年动工。同时，今年5月将对机场整体规划进行国际招标。该负责人介绍， 三期工程由国家民航总局、首都机场和武汉市政府共同投资，总投资达100多亿，主要建设内容包括第二跑道、续建航站楼，预计建设工期3到4年。T3航站楼完工后，该机场设计年旅客吞吐量可达3500-4000万人次，可与北京、上海、广州的机场媲美，成为全国四大门户枢纽机场之一。 ■相关新闻 南航在汉开通电话订票业务 全程操作仅需5分钟，可刷银行卡购票 继去年东航在汉推出电话机票业务后，南航也将在汉开通该服务。昨日，南航湖北分公司新闻发言人张玖振称，今起，武汉市民可通过手机、小灵通和固定电话拨打南航客服电话预订机票，初次订票的旅客5分钟内可完成全部操作。 “电话支付票款手续其实非常简单。”张玖振介绍，旅客只需在电话语音提示下输入订单号、银行卡号等信息，就可以完成票款支付业务。“即使是初次接触，也可以在5分钟内完成支付。” 据了解，南航开通电话支付业务后，只要客户持有系统所支持的标有中国银联标志的银行卡，即可通过电话完成票款支付。不过，目前该支付只对工行、建行、民生、兴业银行的信用卡和招行借记卡有效。 今年5月31日，国际航协各会员航空公司纸质机票销售将被电子客票销售全面取代，纸质机票将面临“退市”。业内人士介绍，南航推出这一服务，是为今年纸质机票全面“退市”做准备。 |
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