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　　2008年，深圳市将力争深圳港全年货物吞吐量达到2亿吨，集装箱吞吐量达到2200万标准箱。昨天，市交通局公布2008年工作计划，表示将进一步改善港口发展环境和提高港口竞争能力，确保深圳港继续稳定健康发展。

　　据介绍，深圳市今年将加快大铲湾一期、盐田集装箱扩建工程的建设，争取投产3个泊位；积极推进盐田东港区一期、盐田西港区、大铲湾二期、前海湾一期、蛇口国际邮轮母港、深圳第二LGN接收站码头和东部电厂码头的前期工作，力争早日动工建设。

　　今年，深圳市将继续做大海铁联运、江海联运作。2008年，深圳至昆明、深圳至长沙班列的基本目标是实现自备箱班列每周一列，并且做到稳定开行；积极支持企业开通新班列，包括支持盐田国际开通韶关至盐田班列、株洲（醴陵）至盐田班列的工作；对符合条件海铁联运班列将进行财政资助。

　　在物流园区方面，深圳市今年将重点打造物流总部基地和供应链管理基地。据介绍，有关部门已初步制定物流总部发展策略及行动计划。以笋岗－清水河物流园区旧城改造、提升土地容积率、提高产值为核心研究对象，打造及发展一批本土型总部，并进一步引进一批外延型总部，逐渐形成总部基地聚集的“高端势能”。

　　物流企业今年将继续得到产业倾斜性支持。今年，深圳市将根据《深圳市重点物流企业认定管理暂行办法》，认定一批优秀供应链管理企业、第三方物流企业、专业快递企业及市内配送企业，通过奖励、贷款贴息等方式，推动物流企业做大做强，带动产业快速发展，推动物流产业升级，推进深圳建设成为供应链管理基地。