电话： 0371-66839219 13838175539 15838285816 ·统计局：去年GDP增1 ·2007经济数据将公布 ·延迟发送输华铁矿石 淡 ·两拓合并双方仍"暗战" ·中国银行否认遭受次贷重 ·必和必拓和力拓合并逼近

     青啤考虑到一下子把所有的物流都交给第三方物流做，风险太大，因此先把省内的物流交给招商，然后再分步外包。吕称，过去青啤虽然守着山东市场，但打不过当地的品牌，很大的原因就是青啤的物流太差了。以前下订单是靠发传真，如果没有车的话，还要找车，把货转给分公司后，再由分公司找车去送货。耗时费力不说，更重要的是客户（经销商）就很不愿意做青啤的酒了。

　现在青啤可以做到在山东省省内任何一个经销点，24小时之内完成订单。运输速度大大加快了，成本也比以前降低了50％。目前山东已经成为青啤的销售重点地区。

　青啤软肋

   啤酒的核心竞争力是生产和销售，过去青啤自己做物流是因为花钱也买不到精准的服务，所以只能自己做。青啤原来有自己的车队，清一色的进口车，油耗和人员费用导致成本很高，而且车出去了就管不了了。这让青啤非常头痛，为此也招聘过“高手”来管理车队，但一两个人毕竟能力有限，问题仍没有大的起色。

　 99年，青啤向全国物流服务商发标书。当时很多大型物流企业如中远,中外运都来了，但他们不知道如何分担青啤的车队。因为车太贵，导致成本太高，如果这些物流企业做,也肯定会亏损。

　 正当青啤百般无奈时, 招商物流来了。青啤提出的唯一条件就是一定要把他们的车队管理好，整合其物流资源。招商物流在香港，但也是国有企业，两家的观念很相似。招商物流提出了低成本运作，的确也做到了。原来物流成本占20%，现在青啤的物流成本只有9%。招商承诺的是零破损，运输过程中破一瓶，招商赔一瓶，而铁路承诺的破损率是千分之三，在破损率以内的不负责赔偿青啤在全国有三十多个销售分公司，但不光是负责销售，同时还要管从火车站接货和给客户送货。由于走铁路，无法跟踪货物的具体位置，分公司只有不停地等货。经常发生的情况是分公司按原计划派车去接货，但到了车站，货却没到，白白浪费了精力和费用。

　  分公司要花费70％的时间来管物流，销售自然就心有余而力不足了，因此很难把市场做好。青啤去年提出专业化做销售，把物流从分公司的职能中剥离出去，大大激发了分公司的销售能力。青啤去年的股价达到了0.3元，比以往有了大幅攀升。从青啤93年上市以来，历史上的最高记录是0.11元。

　信息化甜头

　青啤与招商物流的合作，还有个很大的收获，那就是获得了招商很好的信息支持平台。青啤一个项目组，招商也有一个项目组，两个组的人员互相交流。如果青啤方面遇到难题，招商的工作人员就会立刻飞到青啤 ，来帮助解决问题。 

    青啤过去上ERP软件并不是很成功，没有充分利用起来。软件很好，但却不会用。而且服务费比软件还要贵几倍，不同企业的工作流程不一样，青啤必须自己来优化和开发。

　　ERP软件中有物流模块，但青啤上信息化后，发现物流的平台太弱了，请专家来评估，一算青啤自己做的成本比外包成本高，而且没有专业人才。在外包给招商后，青啤感觉轻松 (续)