| 货币政策从紧抑制"三过" 企业如何适应？ |
http://www.yn56.com 2008-1-14 9:28:19 采编:admin |
为防止经济由偏快转向过热，抑制“三过”，中央经济工作会议提出，今年将实行“稳健的财政政策”和“从紧的货币政策”。拧紧资金阀门，将对企业带来怎样的影响？企业如何适应新的形势？ 汽车经销商 考验刚刚开始 1月5 看到这红火的场面，桑瑞林副总经理心里想的，却是企业如何合理配置库存，加快资金周转，应对宏观经济政策的变化。 “今年，国家将实行从紧的货币政策，这将对经销商的现金流产生巨大压力。” 桑瑞林介绍说，2007年，页川销售业绩接近5000台。除了一小部分首付款来自企业自有资金，其它约6亿元购车款都依靠融资。目前，页川的受信额度是1亿元，三个月滚一圈，银行的信用纪录非常好。 “这要归功于上海大众2005年推行的营销变革。”桑瑞林深有感触地说，如今，上海大众已经从生产导向转为市场导向，对经销商的考核指标也由批发量改为直销量，库存管理更趋严格。“我们被逼着去研究市场、预测市场，提高预定车型的精准度。虽然很难做，但车型周转速度的提高却很明显。目前，我们的库存仅为400台左右，只相当于一个月的销量。而以前，库存最多时有上千辆。” “目前，商业银行的贷款还没收紧，占页川融资总额20%的大众金融公司，贷款也很正常。我们还没有直接感觉到紧缩银根的压力。” 桑瑞林表示，尽管如此，跟大多数中小经销商一样，页川还是对今年的市场有担心。因此，如何未雨绸缪，在合理配置库存、提高资金周转效率方面下功夫，就显得非常重要。 “很幸运，在大众金融公司的帮助下，我们的资金周转速度已经从过去的三个月，缩短为一个半月左右。” 桑瑞林解释说，与商业银行相比，专业汽车金融公司对经销商贷款的监控更加专业。“它们不但给你钱，还教你怎么用”。经销商每天卖出多少车、收回多少钱，金融公司都能及时监控，并据此给经销商制定每天的还款计划。 合理的库存、高效的资金周转、良好的信用纪录，以及专业汽车金融公司的协助，让页川在从紧的货币政策面前依然从容。这也是桑瑞林充满信心的原因。 观 点 东风本田执行副总经理刘裕和说，汽车经销商的流动资金贷款一般为3个月，主要用途是向厂家支付的购车款。正常情况下，汽车销售收入完全可以偿付上述贷款。但是，如果遇到销售不旺、库存激增，经销商的资金周转就会放慢，严重时还贷就会出现问题，只能四处拆借资金。而紧缩银根，将打破经销商，尤其是中小型经销商的资金循环链条。能否合理配置库存，提高资金周转速度，事关经销企业的生存大计。（王政） 房地产企业 等待并购重组机会 最近几个月，湘江伟业（北京）投资有限公司董事长方明理异常忙碌。公司准备收购的几个房地产项目谈判进程加快，他必须在北京、湖南等地往返奔波。 “有几个项目早就开始谈了，但一直谈不下来。”方明理说。收购一些中小公司的停滞项目是湘江伟业获得土地、进行房地产开发的主要方式。由于去年房价一路高涨，市场预期好，对方要价高，公司看中的几个项目迟迟谈不下来。 “现在，开发商从银行拿钱越来越难，有些小项目实在支撑不下去了，加上楼市交易量下滑，谈判进程才加快。”方明理分析。 2007年，中国人民银行6次上调存贷款利率，并10次上调准备金率至14.5%。加息幅度之大、准备金上调频率之高，近年罕见。9月，央行出台二套房新政收紧房贷，12月又发布补充通知，第二套房贷款以家庭为单位实行从严界定。 方明理认为，适度从紧的货币政策，对原来依靠银行贷款大规模发展的房地产企业影响较大。特别是中小企业，从银行贷款将越来越难，通过招拍挂获得土地也越来越难。一些正在进行的项目，由于资金压力可能被迫停止。项目甚至整个企 (续) |
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