电话： 0371-66839219 13838175539 15838285816 ·钢材、建材等生产资料价 ·人大研究报告指出：从紧 ·2007年我国外贸顺差 ·国际油价连续第二个交易 ·央行总部：探索执行从紧 ·央行本周净回笼资金31

　　由于钢材深加工比例低，使我国钢材的成材率和使用率较低，也因此失去了相当的市场。提高我国钢材的使用率和成材率、改进钢铁行业的物流方式、加强与用户的战略合作，是提升钢铁行业竞争力的重要措施之一。

　　钢铁物流“三大战略”

　　我国钢铁物流业统筹发展要坚持“三大战略”：大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业，提高钢材流通领域的产业集中度；推进钢铁企业与原燃料生产企业在资源方面的长期战略合作；推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作。

　　同时，钢铁业要规划建设好为汽车行业、造船行业、家电行业、交通行业、建筑行业、石化行业和现代农业等行业服务的专业化钢材加工配送中心；也要建设为社会流通行业服务的钢材加工配送中心，来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求；还要做好围绕环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲的钢材加工配送中心集群的布局规划。

　　目前，钢铁企业和流通商在销售方面存在一些障碍和矛盾。出于合作共赢的考虑，钢铁生产厂、钢铁使用单位只有建立起经常性沟通、相互间交流和业务的长效协作，才能达到共同发展壮大，尽快提升我国钢铁现代化物流水平，促进资源科学、合理、有效、循环利用，才能提高钢材自身附加值，提高我国钢铁加工流通率，建立和改善钢材加工配送体系，从而提高整个钢铁工业的市场竞争力。