| 抓住物流人才这一牛鼻子 |
http://www.yn56.com 2007-12-8 9:10:00 采编:wswkm |
第一，成立中国物流学会物流人才培训专业委员会，这是民政部批准设立的。由我任主任委员，何明珂、任豪祥、吴元佑同志任副主任委员、王耀球、刘秉镰、黄友方、桂寿平、张锦、翁心刚、李建成等同志任委员，随着工作的开展委员可以增加。专业委员会下设三个工作指导组，一个是高等教育工作指导组，何明珂兼任组长，王耀球、刘秉镰、黄友方、桂寿平、翁心刚、张锦同志为副组长；二是职业教育工作指导组，任豪祥同志兼任组长，副组长暂缺；三是中专和职高教育工作指导组，吴元佑兼任组长，李建成为副组长。年底前把组织机构进一步加以完善。 专业委员会设秘书处，由任豪祥兼任秘书长，陈梅君、周雪松任副秘书长，秘书处设在中国物流学会培训部。物流人才培训专业委员会在政府有关部门指导下，在中国物流学会领导下开展工作，其职责主要是五项，一是开展全国物流人才现状调查、研究、分析，提出对策建议；二是组织有关学校开展物流教学与科研的交流与合作；三是指导物流从业人员的知识更新与证书教育；四是组织物流教材编辑出版与师资培养；五是走出去与请进来相结合，开展与国外相对应机构的交流与合作。 第二，在教育部指导下抓好物流学科建设。这里我想引用李岚清同志2002年5月10日在第四届高等教育国家级教学成果奖暨第三届教育部高校青年教师奖颁奖大会上的讲话中的一段话：“今后高校要把改革重心转向学科结构调整和提高教学质量上。要根据现代科学技术既不断分化又不断综合的发展趋势，积极适应我国经济结构战略性调整对高等教育改革的迫切要求，充分运用高校前一段改革形成的有利条件，以发展高新技术类学科专业和应用型学科专业为重点，全面进行学科专业结构的调整，促进学科交叉、融合，创造多学科、跨学科的研究中心，发展新兴学科和交叉学科。同时，要避免‘千校一面’，坚持因地制宜，结合当地的实际需要和本校的具体情况，发挥自身优势，努力办出特色。”这段话为物流学科建设指明了方向。去年在大连会议上，大家对物流的学科性质进行了热烈的讨论，并取得了基本一致的共识，目前不少学校成立物流研究中心或物流研究所，成立物流系，有的正在筹备建物流学院，方向是对的。下一步要抓好四件事：（1）要组织精兵强将开展对物流学科的研究。我认为物流学科是一个交叉学科，与管理学、工学、经济学、交通运输工程等息息相关，但又不同于这些学科。物流专业目前虽是目录外专业，但要当作正规专业来办，争取在目录调整时进入，还要争取进入一级学科。（2）要牢记提高人才培养质量是高校生存和发展的生命线。一方面我们要扩大办物流专业的学校，但另一方面没有条件的学校我主张不要急于招生、上专业，滥竽充数会误人子弟。（3）要重点培养造就优秀学科带头人。我在《中国物流》一书中，推荐李京文、徐寿波、吴润涛、王之泰、吴清一、张文杰、何明珂、王宗喜等同志为中国第一代物流专家。现在已有一批中青年物流研究的尖子人物，我们将逐步把他们推到前台。中国物流学会物流人才培训专业委员会拟逐步建立物流学科带头人评价机制，我也希望大家在开展教学的同时，参与国家与省部级物流研究课题，写出一些高水平学术论文参加一年一次的中国物流学术年会，我也希望大家把自己的成果申报由科技部批准设立的中国物流与采购联合会科学技术奖。我深信，经过3-5年的努力，在全国一定会涌现一批中青年物流学科带头人。（4）物流产业作为一个复合型产业，决定物流专业必须多层次、多目标、多模式。但重点是抓好大学本科，在抓好本科的同时，要重点培育物流硕士点、博士点，这也是至关重要的。 第三，对物流在职人员的培训中，要把物流管理人员的培训作为重点，物流管理人才我认为分三个层次：（1）培养造就优秀物流企业家，围绕发展具有国际竞争力的大型物流企业集团，加快培养一批职业化、现代化、国际化的物流企业家。以创新精神、创业能力和经营管理水平为核心，大力提高物流企业家素质。我认为，中远魏家福、中外运罗开富、中海运李克麟、中储洪水坤、大田物流王树生、宝供物流刘武等同志都是中国的物流企业家。我们应当去努力创造有利于物流企业家成长的环境。中国物流与采购联合会正创造条件，举办中国物流企业家论坛。（2）建设一支物流职业经理人队伍。党中央与国务院要求，“全面推进职业资格证书制度，加强职业资格的统一管理”。我们已在劳动部领导下，制定了物流师标准，劳动部已经公开发布，分三个层次：助理物流师、物流师与高级物流师。今年四季度试点，明年全国推开。中国物流与采购联合会已引进世界贸易组织ITC“采购与供应链管理 (续) |
|||||||||||||
