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医药运输外包让物流旗开得胜

http://www.yn56.com 2007-12-3 13:39:38 采编:wswkm  
 
发生事故,他们会主动和有关部门协商解决。

  由于长期为业内提供第三方物流服务,孙震的看法更为深刻。他对记者说,降低配送成本,转嫁运输风险,只是医药企业采用第三方物流以后看到的直接利益,更主要的是,企业还可以大大降低经营风险。

  他举例说,在传统的运输方式下,一批货从北京运到武汉,再通过办事处分销到下面的二级城市宜昌,企业除了要承担运费、仓储费和多次的提货费外,由于业务员既可以接触到货款,又可以接触到货,还有可能出现窜货、甚至业务员“收到钱却谎称没有收到货”的现象。由于没有签收回单,企业无法对业务员是否真的没有收到货加以确认。货发出去却没有回款,大大增加了企业的经营风险。“有一家和我们合作的企业,每年因为这个原因造成的死账、呆账多达8000万元。”而选择第三方物流,可以使业务员既不碰货,也不碰钱,在很大程度上避免或者减少经营风险的发生。据悉,邦达由于采用专业化管理,全国范围内的签收回单率达到96.64%,在江浙沪一带,签收回单率已经高达100%。“第三方物流不仅能保证企业清晰地算出整个路途成本,也便于企业进行信用管理和财务管理。这部分风险的化解,对企业来说意义更大。”孙震说。

  “但是,并不是所有的医药企业都适合选择第三方物流。”赵博文说,采用第三方物流的先决条件是企业必须有一定的销售规模、产品覆盖面以及渗透力。“小企业必须要考虑成本问题。如果企业的产品覆盖面有限,销售规模不大,不需要借用‘高速路’,用自己的‘小道’就可以了。”

  第三方物流路还远

  2002年,浙江省某大型医药企业与邦达进行接触,其董事长开始时对邦达的运营方式很感兴趣,但最终合作还是没有谈成。当记者问其原因时,该企业的媒介负责人解释:“我们的生产主基地在金华,金华紧靠义乌,发货十分便利,所以现在公司的产品配送还是自己的物流部门负责,主要是利用铁路和公路系统两条线。”

  孙震的看法却不一样:“企业不愿意选择第三方物流进行产品配送,有的是考虑到成本问题,有的则是考虑企业里部分人的利益。比如说,运输外包后,企业原有的运输部门怎么处理,业务员有情绪怎么办等。物流工程,在某种程度上可以说是‘老总工程’。”

  话虽偏颇,但也道出一个事实:选择第三方物流并不是没有阻力。据业内权威人士透露,上海某大型国有商业企业也想与邦达合作,但鉴于原有庞大的运输队伍的处理实在棘手,合作一缓再缓。

  第三方物流发展的曲折固然有医药行业的观念问题存在,但第三方物流服务也有很多地方需要完善。中国医药商业协会副会长朱长浩表示,物流之所以称为“物流”,就意味着物品一旦出库就是处于流动状态。为了保证自己的货物准时送达,企业需要对货物进行实时跟踪,这就要求第三方物流运营商必须有一套完善的GPS定位系统。但目前国内的医药物流公司都还不具备这个条件。此外,运输方式单一也是一个问题。浙江一家企业的储运负责人曾经表示,目前物流企业的主要运输方式是铁路和公路,对于某些需要空运的药品急件显得无能为力。

  由此可见,运输外包其实只是第三方物流服务中一个很小的组成部分,而远非第三方物流本身。虽然近年来不少企业已经认识到物流是企业的“第三利润源泉”,并采取多种措施加强企业的物流管理,但对现代物流仍缺乏深刻认识。

  深圳招商局物流集团董事长丁克义指出,在现阶段,中国市场对第三方物流有着切实需求的还主要是一些外商投资企业、一部分新兴高新技术企业、连锁经营企业和极少数国有大、中型工商企业,而其他绝大多数企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营方式。即使有许多工商企业将产品配送业务外包给运输企业,仓储业务外包给仓储企业,但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系,而绝非供应链管理意义上的合作。

  据有关资料介绍,第三方物流占物流市场的比重在美国为57%,欧盟为35%,日本为80%,但在中国还不足20%。朱长浩说,第三方物流在医药行业的发展主要看市场经济的成熟程度、企业的观念变化以及进入微利时代后企业对成本进行的核算。如果企业通过核算觉得第三方物流方便,那它自然就会采用第三方物流。

(完)

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