宝钢车轮公司市场前景广阔--钢材市场价格报价分析

宝钢车轮公司市场前景广阔

http://www.yn56.com　2007-12-14 11:48:32 采编:jyy 　

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近年来，国内汽车业的蓬勃发展，带动了车轮等汽车零部件市场的空前繁荣。在车轮市场由来以久的“钢铝”之争中，业内人士认为，由于先进高强度钢材的应用以及新的设计和制造技术的产生，钢制车轮的综合优势正在逐步凸现。因此，不久前新成立的上海宝钢车轮公司在汽车零部件市场将大有可为。

车轮是汽车重要的安全部件之一。自第一辆汽车问世后，钢轮长期以来一统天下。而自上世纪80年代起，铝、镁和塑料等替代品在汽车上的应用呈加速度之势。尤其在车轮行业，铝轮逐步成为钢轮的竞争对手，钢轮的市场份额遭到侵蚀。

随着汽车市场竞争的加剧，成本控制日益为汽车制造商所重视。钢轮在低成本和安全性方面与铝轮相比具有明显优势，在满足同样性能要求的前提下，钢轮的价格仅为铝轮的1/2到1/3，如果以钢轮替换铝轮，每辆汽车至少可节省500元。对于整车厂而言，这条降本途径不容忽视。

此外，近年来，钢轮生产企业紧紧围绕重量和款式等竞争焦点，不断加大研发投入，提升技术装备水平，采用高强度材料、走轻量化道路，积极优化产品结构，也提升了与铝轮抗衡的技术实力。行业内先进高强度钢材如DP600及新工艺的应用，有效降低了钢轮的重量，使钢轮的节油性能甚至超过铝轮；在款式方面，通过多样化的解决方案，钢轮不再以老面孔示人，时尚外表丝毫不逊于铝轮。这些均有效遏制了钢轮市场份额的下跌之势。据国外有关研究报告分析，2004年至2006年，在北美乘用车及轻型卡车车轮原配市场中，钢轮的份额已回升了约五个百分点。在中国市场，钢轮也表现出良好的发展势头，随着国内汽车产销量及钢轮份额的增长，部分地区已出现了钢轮生产能力跟不上整车配套需要的局面，某些汽车制造厂甚至因钢轮供应紧缺，不得不增加成本使用铝轮。

在良好的市场形势下，宝钢车轮公司应运而生。通过与上汽集团的合作，借助上汽在车轮制造领域积累的成功经验，宝钢车轮公司按照汽车零部件行业“国际化、中性化、零级化”的发展思路，拟进一步引进国际成熟先进的生产线和加工技术，扩大产销规模，提高产品质量，力争在短时间内形成以计算机仿真、先进高强钢和先进制造技术为核心的自主研发能力和高效生产供应能力，成为整车厂零级供应商，与汽车制造企业同步开发，为其提供完整的解决方案，使产品直接进入整车市场，参与竞争。

此外，宝钢的汽车用钢资源和技术研发力量也为车轮公司的发展提供了有力支撑。宝钢开发的先进高强度钢种DP600已经在宝钢车轮公司钢圈制造厂得到了成功应用，更加先进的汽车轻量化材料如DP800和trip钢等也可应用到未来的车轮生产中去。对于宝钢车轮公司的发展，宝钢研究院也将给予大力支持，其材料基础性和前沿性研究能力、计算机仿真技术和完备的材料实验手段等研发能力均领先同行，为钢轮的轻量化和款式的不断创新提供有力支持。

中国汽车工业协会统计数据表明，今年1到10月，我国汽车产量已达到722.25万辆，同比增长22.6%，有望跃居全球第二大汽车市场。在国内汽车行业迅猛发展的今天，宝钢车轮公司必将有所作为。