| 首页 | 文摘 | 论坛 | 专题 |   学院 |   报价中心| 决策周刊 | 钢铁物流联盟 |
资讯中心
首页>> >> 资讯中心 >> 宏观资讯 >> 新闻焦点 >> 信息浏览
大物流观 钢铁物流的核心

http://www.yn56.com 2007-11-26 11:52:29 采编:cyl  
 
 目前,全国有各类钢材经销商约15万家。但是,我国钢铁物流企业的规模普遍较小,中小企业居多,产业集中度低。有些企业还处于手工操作、电话联系、人工装卸的较低层次运作阶段,经营粗放、成本较高,与发达国家相比有较大差距。

  据了解,在日本,经销钢材的一级大户不超过10家,二级、三级经营的企业也不超过100家。欧洲有一家大企业,年经销钢材1600万吨。因此,加快建设一批现代化大型钢铁物流企业,对于提高产业集中度,促进我国钢铁物流业健康快速发展,适应钢铁生产发展需要,提高企业经济效益和社会效益有着重大意义。

  怎样才能加快建设现代化大型钢铁物流企业呢?随着钢铁工业的快速发展,钢铁物流业也不断发展。从企业层面来讲:

  首先,要树立大物流观。大连东展集团公司从成立那天起,就提出“依托北钢,立足大连,面向全国,放眼世界”的发展思路,有计划地从北方市场向南方市场、从国内市场向国外市场一步步推进,从贸易到运输、仓储、加工配送一步步全面发展。

  第二,加快市场网络建设。经过几年的努力,东展集团目前已在全国各地组建了20多个分公司,形成了以东北、华北、华东、华南四大区域为一级中心市场,辐射全国15个省市34个城市的国内贸易市场网络。同时,东展集团还在韩国、新加坡、西班牙、美国、阿联酋以及中东和中国香港等国家和地区成立了分公司,搭建国际市场销售网络及信息平台。

  第三,大力发展海上运输业务。近几年来,运输环节成了物流的瓶颈。东展集团采取自购船加期租船的模式发展海上运输业,目前已自购了两条船,期租了6条船,明年自购和期租船要达到20条。已开辟了营口港至上海港、营口港至广州港和营口港至长江口的3条航线,还实现了中国至韩国、中国至日本、巴西至中国、澳洲至中国等国际航线的成功运作。去年东展集团完成矿石运量600万吨、钢材运量300万吨。

  第四,提高仓储加工配送能力。东展集团加强同港口的合资合作,在大连、营口、丹东等地建立仓储物流基地,现已与营口港合资控股建成了10万平方米现代化仓库,在丹东港租用了10万平方米料场,在上海成立了钢材加工配送中心。目前,东展集团正筹划在天津建现代化大型仓库,在大连长兴岛建设现代化大型钢材加工配送中心。

 【评论】【收藏此页】【 】【打印】 【关闭
 相关主题
印度钢铁年产能将增长 [11-23] 钢铁股-钢价与股价齐 [11-23] 钢铁提价大幕初启 宝 [11-23]
济南钢铁集团整体上市 [11-23] 钢铁大王登陆河北 控 [11-21] 钢铁提价大幕初启 专 [11-21]
我国钢铁业进入高成本 [11-20] 63家物流企业跨入A [11-20] 钢铁行业能否承受得住 [11-20]
我国钢铁行业已经进入 [11-20] 发改委酝酿设基金 淘 [11-19] 钢铁行业明年一季度业 [11-17]
徐匡迪:实现钢铁工业 [11-16] 中东建筑项目增多促进 [11-14] 淘汰落后钢铁产能为何 [11-14]
世界钢铁市场逐步进入 [11-14] 国家统计局总经济师: [11-14] 钢铁行业宏观调控措施 [11-12]