电话：0371-66929795 66929796 66929797 ·五大因素决定不会爆发全 ·63家物流企业跨入A级 ·国际钢材价格仍将高位运 ·加息预期再起股市难上难 ·发改委上调工业用和车用 ·美钢企被指责获巨额政府

  第一、它是多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程组织起来，从而使客户获得最佳的运输路线、最短的运输时间、最高的运输效率、最安全的运输保障和最低的运输成本，形成一种有效利用资源、保护环境的“绿色”服务体系‘

  第二，它打破了运输环节独立于生产环节之外的分业界限，通过供应链的概念建立起对企业供产销全过程的计划和控制，从整体上完成最优化的生产体系设计和运营，在利用现代信息技术的基础上，实现了货物流、资金流和信息流的有机统一，降低了社会生产总成本，使供应商、厂商、销售商、物流服务商及最终消费者达到皆赢的战略目的。

   第三，它突破了运输服务的中心是运力的观点，强调了运输服务的宗旨是客户第一，客户的需求决定运输服务的内容和方式，在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下，物流服务提供商需要发展专业化、个性化的服务项目。

   第四，在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报，使传统运输的“黑箱”作业变为公开和透明的，有利于适应生产的节奏和产品销售的计划。

   第五，它与电子商务日益紧密的结合在一起。随着英特网的普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以说二者互相依存，共同发展。实践表明，凡是电子商务业务窿勃发展的企业，必是物流技术发达、物流服务到位的企业；相反，由于缺乏及时配送等物流服务，导致电于商务不能实现。

  第六，现代物流业正在全球范围内加速集中，并通过国际兼并与联盟，形成愈来愈多的物流巨无暇。当今世界正处于新一轮的产业升级和结构调整的大潮之中，不仅全球航运界的各大船公司跨国兼并、联盟、联营如火如荼，国际物流业也在加速集中。例这些兼并活动不仅拓宽了这些企业的物流服务领域而且增强市场竞争力。

   应当看到，随着我国加入WTO和物流市场的进一步开放，我们必将融入经济全球化的潮流之中，国内物流市场的国际化趋势必将进一步增强，对此，我们需要有清醒的认识和有力的对应措施。

   2、发展现代物流，有利于降低社会总成本，提升国民经济的总水平。大量数据表明，经济发达国家或地区的物流产值在国民经济中处于十分重要的地位。例如1996年英国物流产值占GDP的比重达10．63％，1996年美国的物流费用占GDP的比重也达到了10．5％，日本占11．37％。

   从我国看，物流产业发展的潜力巨大。扼统计，1998年底，列入国家统计局统计的18．2万家独立核算工业企业产成品库存6094亿元，占其全部产品销售收入的9．6%；如果加上应收帐款123li亿元，两项资金占用为产品销售收入的29．1％。同年这18．2万家企业流动资产周转次数仅为1．41次。可见，开发物流对我国企业在压缩资金占用和加快资金周转方面具有重大的现实意义。另一方面，从运输成本看，我国运输成本占国民经济总成本的30％，而发达国家仅为10％。也就是说，仅从运输来看，我们还有“20％”这样一个空间可以去努力。只要我们能够将现有运输成本仅降低10％左右，我们的国民经济总体水平就能出现一次新的飞跃。因此，大力推进现代物流产业，把彼此分割的环节连接起来，优化企业物资供应链，是国民经济发展的迫切需要。

    3、发展物流产业是调整我国产业结构的迫切需要。朱总理在今年3月向全国人大九届三次会议所作的《政府工作报告》和最近所作的“十五”计划说明中，都强调指出了加快经济结构的战略性调整是促进经济持续增长的迫切要求，也是适应我国经 (续)