| UPS 如何运作 |
http://www.yn56.com 2007-9-8 10:55:22 采编:laozhang |
Jim 与兄弟 George Casey 和其他年轻人一起，在位于人行道边的简陋办事处里开始了他们的服务。尽管竞争相当激烈，但公司运营得还不错，这在很大程度上应归功于Jim Casey 的严格准则：礼貌待客、诚实可靠、全天候服务和低廉的价格。即使在今天，这些准则还是指导着 UPS 的原则，Jim 的口号可以总结为：“最好的服务，最低的价格”。 零售时代这家年轻的公司在开业后不久，便开始将重点集中在零售商店的包裹递送上，并于 1913 年兼并了竞争对手 － Evert ("Mac") McCabe，建立了“批发商包裹递送”。到 1918 年，三家西雅图最大的百货公司均成为了它的固定客户。于此同时，Charles W Soderstrom 也加入了此公司，帮助管理公司飞速增长的递送交通工具。在那段时间里，公司还率先尝试合并递送理念－将目的地址注明为某个邻近地区的包裹合并装在同一个递送交通工具上。这种方法使得人力和机动化的交通工具得以有效利用。 拓展 十九世纪二十年代和三十年代的几十年是以发展、创新和变革为特征的。这家公司将其经营扩展到加州的奥克兰，后来扩展到美国发展速度最快的城市－洛杉矶。1929年公司开办了“联合航空邮件快递”，通过到西海岸的主要城市的飞机，提供包裹递送，最远可到像德克萨斯州的 E1 Paso 这样的内地。（由于1929 年的股票市场崩溃和经济危机，航空服务在仅开展了八个月后中断了。）十九世纪三十年代带来了更多的增长。那时，UPS 在西海岸所有主要城市提供递送服务，并在国家的另一端－纽约，以合并递送服务建立了他的立足点。许多创新被采纳，其中包括第一个用于包裹分拣的机械系统和在洛杉矶安装的 180 英尺长的传送带。在那段时间里，会计 George D. Smith 加入公司，帮助制订财政成本，控制所有计划决策的基础。也就是在这时，采用了“联合包裹服务”这个名称。“联合”是因为货运是以合并方式进行的；“服务”是因为(就如Charlie Soderstrom 所说)“服务是所有我们必须提供的”。 UPS 所有交通工具的颜色都是在美国很熟悉的火车卧铺车厢的颜色- 棕色，这是harlie Soderstrom 选择的，因为这种颜色整洁、可靠并且具有专业性。 全国性的增长 公用货运公司服务 十九世纪四十年代至五十年代间的变化趋势促使 UPS 对自己重新进行定位。由于二战期间的燃料和橡胶的短缺，零售商店开始鼓励顾客自己运送包裹，而不是由零售商店运送。因为大批人口移居到郊区，而郊区有着大量新建的购物中心，因为这些购物中心附近有足够的停车位，这就让顾客可以将包裹载回家，战后这种趋势一直持续。直到十九世纪五十年代的早期，很明显地，来自零售商店的订单服务是很有限的。UPS的管理者开始寻找新的机会。他们决定通过获得“公用货运公司”的权利为所有地址－为任何用户，私人的或商业的－递送包裹，以拓展他们的服务。这种决定将UPS 直接置于与“美国邮政服务”竞争的地位。 黄金连接 拓宽服务的同时，UPS 也在扩展新的领域。今天，整个世界（从大西洋沿岸到太平洋沿岸）到处都有快速、便捷的递送服务。但是在十九世纪五十年代，UPS在国内许多地区的经营 (续) |
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