4月18日，全国铁路将正式实施第六次大提速。为适应提速后铁路运输安全要求，物流管理公司积极配合铁路部门，结合武钢实际，加强管理和协调，前期准备工作全部就绪。 据了解，提速后的火车时速将达到200公里以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。湖北武汉是这次大提速的重点区段，也是受益最大的地区。据初步测算，提速后，全国铁路货运能力预计增加12％，有利于进一步缓解铁路运输“瓶颈”状况。 但是，铁路提速却对货物的装载加固提出了更高要求。在高速行驶的车辆中，为保证货物的稳定性，对装载加固使用的材料和防护等级的要求都进一步提高。为确保提速后的运输安全，保障运输质量，确保武钢产品正常输出，物流管理公司领导及相关部门非常重视，针对国家铁路大提速的要求，在全体职工中广泛开展铁路大提速宣传，使职工进一步明确职责；多次走访铁路部门，对武钢钢材产品铁路装载方案进行清理，并对不符合铁路提速要求的装载方案进行修订，确保运输安全。结合武钢实际作业情况，该公司还对装载加固安全方面作了诸多规定，如装车前交接确认、检查车体车况、严格按方案装车、装车后按要求封闭车门等。随后，该公司还将会同铁路科研部门共同研制适合武钢钢材装载要求的加固方案，以满足武钢产品的运输需求。 为确保提速后的运输安全，库区也加大了对货物装载的监督检查力度。在武钢的精品产品集中地——硅钢成品库，技术人员从加固和防护两方面着手，对现有装载加固方案进行改进。9日，经过现场反复试装，成功使用一种防护材料——钢护卡。在吊具与钢卷的接触部位加垫钢护卡，可有效防止因使用吊具造成的钢卷勒伤，在运输途中还可起到缓冲作用，保证提速后防护等级不降低。
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