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广州保税区管理委员会经济发展局局长 沈奎

    广州保税区于1992年5月13日经国务院批准成立，位于广州经济开发区。由于广州保税区充分发挥自身的优惠政策及有利的地理位置，为广东及华南地区的中外企业的产品进出口起着非常重要的作用。但近年来由于保税区进出口。加工。保税贸易的迅速发展，越来越多的中外企业为了有利于其集中精力专注市场销售。商品销售、进口物料供应。生产经营，对原来单纯的保税仓库提出了新的要求，迫切要求有第三方物流服务供应商，能够为其提供从船务公司托运、报关。验货。提货。运输。装卸。分拣。保税。仓储。商品加工、代办进出口业务、货物保险。商品调拨。配送。物流信息管理。库存数据交换。工厂物料储存。物料后勤保障全方位的保税仓储物流服务，以实现商、物分流。广州保税区现有的政策。措施、设施及设备已经无法满足新形势下企业多样化的需求，面临新市场的挑战。因此，广州保税区及时调整发展战略，把发展保税区物流定为发展方向。
           
    发展保税物流的背景
   
    广州保税区把发展保税物流定为未来的发展目标，这是根据保税区自身的特点来制定的，主要体现在以下几个方面：
   
    ＠优越的地理位置
   
    广什1保税区位于广州经济技术开发区和东莞市这两个外资企业投资密集地区的结合处，是珠江三角洲的中心地区，只需2小时的车程可以到达珠江三角洲的任何的经济活跃地区，并且属于黄埔总关的管辖范围之内，保税物流运作方便。特别是我国加入世贸后，广州作为中国经济南大门的地位更加显著，进出口贸易和服务贸易将获得更大的发展，国内外贸易公司要求与之相适应的国际物流服务。
   
    ＠保税物流需求量大
   
    广东珠江三角洲地区是外商投资最为活跃的地区，目前外商投资企业数量居全国首位，据有关资料显示，企业数量超过3万家，是全球外资加工制造业最为密集。成长最快的地区之一。全省 1999年进出口为 1403亿美元，占全国的40％。仅东范地区1999年的出口就达156亿美元，在全国排第三位，拥有13600家三资企业，其中2800家IT制造厂。广州市1999年进出口总额为191．8亿美元，拥有外资企业已达8000多家。其中，列入世界500强的就有90多家，投资项目达120多个。这些外商投资企业的物流基本是保税区状态下进行的，许多需要保税区进行物流服务，市场前景非常广阔。
   
    另外，广东是历史悠久的国际贸易口岸地区，在这个地区的国内外贸进出口公司的外资贸易企业办事处数量众多，据有关资料显示，企业数量超过4万家，其中广州有5000多家，这些企业主要是在中国销售其公司的产品或从中国采购商品在国外销售，其物流是涉及进出口的国际物流。
   
    ＠基础设施齐备
   
    广州作为华南经济中心和交通枢纽中心，广州保税区附近具备完善的海。陆联运运输网络，在陆运方面，15分钟车程内的接驳公路有：广从公路。广深高速公路。广汕公路，可以迅速进入广东省其它城市或华南地区；15分钟内的铁路编组站有三个，铁路运输货物方便；车程2小时内的机场有：广州白云机场、深圳黄田国际机场、珠海国际机场。佛山机场，空运国内、国际设施齐全；在码头方面，主要有黄埔码头在江码头。新沙码头，码头海运资源丰富。在仓库及堆场方面，目前广州保税区已经建成投入使用的仓库面积达50多万平方米，其中包括单层。多层仓库，室内、室外仓库，另外还设有专用仓库。恒温仓库。室外堆场面积大约2万平方米，正在建设的大约1万平方米。在海关货检场设施方面，保税区将开通保税区海关货检场，货检场的开通将使通关服务时间延长至 24小时，同时又可以直接通过皇岗等陆路口岸与香港进行进出口货物转运工作。
   
    在信自系统 (续)